Orhan Yavuz

14 Aralık 2014 günü Acara Özerk Yönetimi Başbakanı Sayın Archil Khabadze, Batum Belediye Başkanı, bazı bakanlar ve üst düzey yöneticiler Artvin’i ziyaret ettiler. Artvin, Rize ve Trabzon’u kapsayan Türk – Gürcü “Dostluk ve Dayanışma” ziyaretinin belki de en yoğun olanı Artvin ilinde gerçekleşti.

Misafirlerin Artvin ziyaretlerini başından sonuna değin izleyen ve hatta Sayın Acara Başbakanı ile üç saate varan bire bir gömüşmemiz ışığında özetle şunları ifade edebiliriz.

Gerek Sayın Misafir Başbakan Archil Khabadze gerekse Sayın Artvin Valisi Kemal Cirit karşılıklı iyiniyet ve  mevcut ilişkilerdeki işleyişten doğan memnuniyetlerini ifade etmişlerdir. Her iki lider, konuşmalarında Türkiye ve Gürcistan ilişkilerindeki en kritik köprünün Acara ve Artvin olduğunu, karşılıklı ekonomik menfaatlerin daha da gelişmesi ile sosyal ve kültürel işbirliği alanlarının hızla devreye alınmasının önemine  işaret etmişlerdir.

Bu çerçevede olmak üzere, Macahel havzasından Batum istikametine açılan vadiden yol yapılması ve Gürcistan üzerinden Macahel vadisine araçla erişimi bir an önce yaşama geçirme girişiminde bulunacaklarını söylemişlerdir. Sayın Khabadze, yukarı Macahel diye de tabir edilen Türkiye tarafındaki altı köye ulaşım için yol yapılması amaçlı kullanılmak üzere kendilerinin de bir milyon lari ayıracaklarını ifade etmiştir. Misafir heyetin Artvin gezisi gerekten olası bütün pozitif nitelikleri bünyesinde barındırıyordu. Ziyarete ilişkin bir çok bilgiyi medyadaki arkadaşlarımız halka duyurdukları için ben işin bu tarafına sadece dokunup geçeceğim.

Bu yazımızda Türkiye ve Gürcistan ilişkilerinde boşluk analizi yaparak karşılıklı dostluk ve iyi ilişkilerin bütünleyici boyutunu irdeleyeceğim.

Daha önceden de ifade ettiğimiz üzere Türkiye ve Gürcistan mukayeseli olarak oldukça iyi ilişkilere sahiptirler. Lakin bu durumun da bazı önemli eksiklikleri vardır. Bu eksikliklerden en önemli olanı ilişkiler zinzirinin en kritik halkası olan Artvin ve Acara bölgesinin ekonomik ve kültürel ilişkilerinde var olan boşluktur. Kemalpaşa, Hopa ve Arhavi yerleşkelerinin Karadeniz otoyolu hattında ve Sarp gümrük kapısına bitişik olmalarından kaynaklı fayda sağlamaları dışında; Borçka, Artvin merkez, Şavşat, Ardanuç, Yusufeli ve Murgul ilçeleri iki ülke ilişkilerinden sıfır seviyesine yakın bir noktada yarar elde etmektedir.

Çoruh vadisi boyunca işsizlik had safhada ve gençlik çağına gelen hemen herkes bir şekli ile gurbete gitme arayışlarında iken Artvin’li iş adamı, potansiyel girişimcileri, ve iş hayatına katılacak gençler Kafkasya ve Hazar Bölgesine kaynaklı ne ticari faaliyetlerde ne de istihdam fırsatları fotoğrafında vardır.

Bu çok net bir kusurdur ve giderilmesi gerekir.

Çoruh havzası ekonomisinin iki ülke ortak projeleri ile güçlendirilmesi Türkiye ve Gürcistan’ın bölgesel goe-politik etkinliğini artırıcı etkisi olacaktır.

Ekonomik olarak güçlü bir Artvin ve Acara Özerk Bölgesi iki ülke ilişkilerinde her hal ve şartta bir sigorta vazifesi görecektir. Artvin iline ve Çoruh havzasının ekonomik kalkınmasına yönelik iki ülke ortak projelerine sağlanacak maddi ve idari desteklerin maliyeti hiç bir zaman bölgesel geo-poliitk risklerin doğurabileceği olası maliyetler seviyelerinde olmayacaktır.

KALIN SAĞLICAKLA

18 Aralık 2014